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Pour la sécurité au volant, il est important d’y voir clair.
Nos balais essuie-glaces d’origine sont spécialement conçus pour chaque modèle de FCA Group. Parfaitement adaptés à l’inclinaison du pare-brise et de la lunette arrière, ils éliminent l’eau, la neige, le pollen et la poussière, en assurant une visibilité optimale à toutes les vitesses et dans toutes les conditions météorologiques.Pour des déplacements en toute sécurité, profitez des contrôles saisonniers prévus par le Réseau Après-vente Mopar®.
Ils utilisent la technologie la plus éprouvée dans ce domaine, avec des arches métalliques ou semi-métalliques anticorrosion. Cette structure comporte entre 4 et 8 points de pression, en fonction de la longueur de la lame. Une gaine élastique distribue la force des arches sur la partie en caoutchouc, en exerçant ainsi une pression uniforme sur le pare-brise.
De plus en plus répandus dans les véhicules de dernière génération, ils sont dotés d’une lame en caoutchouc avec déflecteur intégré, qui épouse parfaitement le galbe du pare-brise. La précision de cette ligne ainsi que la pression de l’air assurent une répartition uniforme de la charge sur la surface de la vitre.
La sécurité d’une visibilité sans imperfections
Un pare-brise parfaitement propre est essentiel pour votre sécurité au volant. Les fluides lave-glaces Petronas Tutela Professional ont été mis au point en partenariat avec le Groupe Fiat Chrysler pour nettoyer et éliminer toute trace d’insectes, de graisse et de pollution atmosphérique. À base de tensioactifs anioniques, ils respectent tous les matériaux de la carrosserie avec lesquels ils peuvent être en contact (parties peintes ou chromées, éléments en caoutchouc ou en plastique).
Plus précises là où c’est nécessaire
Le pare-brise doit toujours être parfaitement propre, notamment dans le champ de vision du conducteur. Ceci n’est possible que si le bras d’essuie-glace, la lame et le pare-brise ont été conçus en même temps. Pour profiter d’une visibilité idéale, choisissez toujours nos lames d’origine : dessinées sur mesure pour chaque modèle du Groupe Fiat Chrysler, elles s’adaptent avec précision à la forme du pare-brise et aux caractéristiques du bras d’essuie-glace.
C’est dur de nettoyer !
Imaginez de devoir nettoyer une surface équivalente à 13 terrains de football, sous la pluie ou la neige. C’est dur, n’est-ce pas ? Eh bien, c’est exactement le travail accompli en 6 mois par vos balais essuie-glaces. Pendant ce laps de temps, ils peuvent effectuer en moyenne 125.000 mouvements d’essuyage avant de montrer des signes d’usure. Et leur vie n’est pas plus facile lorsqu’ils sont au repos car ils sont sans cesse exposés à la chaleur, au froid, à la poussière et aux rayons UV. Ajoutez une paire de contrôles annuels à votre plan et, le moment venu, remplacez sans attendre vos essuie-glaces.
Longue vie aux essuie-glaces !
Si elles sont bien entretenues, les lames d’essuie-glace durent plus longtemps. Voici quelques simples conseils. Nettoyez périodiquement la lame en caoutchouc, en passant un chiffon imbibé d’un détergent spécial sur les deux côtés, dans le sens de la longueur. Le verglas endommage le caoutchouc : l’éliminer du pare-brise avant d’utiliser les essuie-glaces. Et toujours remplacer les deux lames ensemble : l’utilisation d’essuie-glaces d’âges différents est moins efficace dans le long terme.
Plus durables, plus sûrs
Au cours des 30 dernières années, les pare-brise ont beaucoup évolué en termes de forme et de technologie, en devenant plus larges et plus confortables, afin d’optimiser la visibilité. Les essuie-glaces ont donc été redessinés, en devenant à leur tour progressivement plus grands et plus complexes sur le plan structurel.
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